松山英樹のクラブセッティングや2026年の最新情報を調べているあなた、ようこそ。「今シーズン、松山はどんな14本を使っているの？」「スリクソン ZXi LSドライバーのシャフトスペックが知りたい」「マスターズ前にドライバーを変えたって本当？」——そういった疑問を持って辿り着いてくれたんじゃないかなと思います。
松山英樹プロは、ゴルフファンなら誰もが認める通り、クラブいじりが大好きな選手として有名です。同じドライバーを使っているように見えても、ヘッドが変わっていたり、シャフトが入れ替わっていたり、ウェッジのグラインドが微妙に変更されていたりする。スコッティキャメロンのパターも、大会ごとに別プロトタイプを試すことがある。そういった細部へのこだわりが積み重なって、あの精度の高いショットが生まれているわけですよね。
この記事では、2026年現在の松山英樹のクラブセッティングを、ドライバーからパター、使用ボールまで全部まとめて解説します。シャフトのスペックや各クラブを選ぶ理由、歴代ドライバーの変遷、そして市販品との違いまで、できる限り詳しく整理しました。また、スリクソンとの契約関係や複数メーカーが混在するバッグの構成背景、さらにはアマチュアゴルファーが参考にできるクラブ選びのヒントも合わせてお届けします。
「プロの14本を知ることで、自分のセッティングのヒントを得たい」という方にも役立つ内容になっているはずです。ぜひ最後まで読んでいってください。
- 2026年現在の松山英樹が実際に使っている14本の全クラブとスペック詳細
- スリクソン ZXi LSドライバーとツアーAD DIシャフトの組み合わせの理由
- 歴代ドライバーの変遷と2026年モデルに至るまでの経緯
- アマチュアがプロのセッティングから学べるクラブ選びの本質的なポイント
松山英樹の2026年クラブセッティング最新版を徹底解説
ここでは、2026年シーズンに松山英樹が実際に使用しているクラブを、カテゴリ別に詳細に解説していきます。ドライバーのヘッド・シャフト・長さのスペックから、フェアウェイウッド・アイアン・ウェッジ・パター・ボールに至るまで、14本の全体像をまず把握してもらえると、後のセクションの深掘りがより理解しやすくなります。なお、プロは頻繁にクラブ調整を行うため、公式大会ごとに細部が変更になる場合があります。最新の公式情報は、ダンロップスポーツ・スリクソンの公式サイトや、各トーナメントのオフィシャルギア情報もあわせてご確認ください。
スリクソン ZXi LSドライバーの仕様とこだわり
2026年シーズンの松山英樹のエースドライバーは、スリクソン ZXi LS（9度）です。このモデルは2025年春のバレロテキサスオープン前週から本格投入が確認されており、数ヶ月にわたるテストを経てエースの座を獲得しました。
ヘッドには「T251」というシリアルナンバーが刻印されており、これは松山用のプロトタイプモデル。一般市販品とは異なる仕様で、USGAとR&Aの適合ドライバーヘッドリストに掲載されたものです。また、フェースカラーが通常の黒ではなく、本人が過去モデルから好んできたシルバー仕上げになっているのが大きな特徴です。
ZXi LSを選んだ理由——「低スピン強弾道」という絶対条件
「LS」は「Low Spin（低スピン）」の略で、通常モデルよりスピン量を抑え、風に負けない強い球筋が打てる設計です。ヘッドスピードが速く、弾道が吹け上がりやすいパワーヒッターほどその恩恵を受けやすく、松山プロのようにPGAツアーの硬く速いグリーンを攻略する必要があるプレーヤーにとって、飛距離と弾道の安定を両立できるモデルです。
前モデルのZX5 Mk II LSとの間で何度かスイッチが起きていましたが、2026年時点ではZXi LSが主力に落ち着いています。ZXiシリーズは「REBOUND FRAME Mk III」をはじめとする最新テクノロジーを搭載しており、低スピンを維持しながらも初速性能と寛容性が向上した設計です。
ヘッド：スリクソン ZXi LS（9度） プロトタイプ T251
シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI（重さ80g台、硬さTX）
長さ：44.75〜45インチ（スイング変化に応じて調整）
フェースカラー：シルバー仕上げ（プロトタイプ専用）
シャフトは後述するツアーAD DIの80g台TX。松山プロのスペックは世界のトッププロの中でも際立って重く硬いことで知られており、クラブ全体の挙動を安定させることを最優先した選択です。長さは44.75〜45インチのレンジで、スイング変化とともに微調整されています。
※クラブのスペックはあくまで一般的な観測情報に基づくものです。正確な公式スペックはダンロップスポーツの公式サイトでご確認ください。
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松山プロ愛用モデルの市販版はこちら。プロトとは仕様が異なりますが、低スピン強弾道の性能は共通です。
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※試打できる場合は、必ずご自身のヘッドスピードに合ったスペックをフィッターに相談の上でご購入ください。
ツアーAD DIシャフトを長年使い続ける理由
松山英樹プロのクラブセッティングを語る上で、絶対に外せないのがグラファイトデザイン ツアーAD DIというシャフトです。このシャフト、なんと高校生の頃から使い続けているとされており、20年近いキャリアを通じてほぼ変わっていない「不変のパートナー」と言えます。
なぜDIなのか——「細さ」がもたらすしなりとタイミング
ダンロップのツアー担当者・宮野敏一氏はこのシャフトについて、「ツアーで使われているシャフトの中で一番細いシャフト」と説明しています。細いシャフトはダウンスウィングで自然なしなりが生まれ、切り返しのタイミングを取りやすい。逆に太くて手元が動かないシャフトでは、スウィング中にしなりを感じることができず、松山プロのようなタイプはリズムが取りにくいというわけです。
「先調子系だとコントロールが利かなくなる」という松山プロ本人のコメントも残っており、手元調子系のDIとの相性は理論的にも一致しています。ベンタスのような「切り返しから即座にヘッドが前に出る」タイプのシャフトとは真逆の特性を持つDIは、トップでシャフトのしなりを感じることで切り返しのタイミングを確認する松山プロのスウィングにとって、他に代えがたい存在なのです。
各クラブのDIスペック詳細
| クラブ | シャフト | 重量 | フレックス |
|---|---|---|---|
| 1W（ドライバー） | ツアーAD DI（旧オレンジコスメ） | 80g台 | TX |
| 3W（Qi10） | ツアーAD DI（ブラックコスメ） | 90g台 | TX |
| 5W（コブラ） | ツアーAD DI | 100g台 | TX |
ドライバーは旧オレンジコスメのDI 8TX、3Wはブラックコスメ版のDI 9TX（1.75インチ先端カット）、5WはDI 100g台TX——というように、番手が上がるにつれてシャフトを重く・硬くすることで、振動数フローを整えているのが特徴です。このアプローチは、クラブ全体の重量バランスを保ちながら、各クラブでの打感・タイミングの一貫性を高める考え方に基づいています。
シャフトの振動数（cpm）とフローの考え方については、当研究所の別記事でも詳しく解説しています。興味のある方は参考にしてみてください。
→ ゴルフシャフトの振動数とは？硬さの新基準でクラブ選びが変わる
テーラーメイドQi10とコブララッドスピードの選択基準
松山英樹のバッグは、スリクソンとの用具契約を結んでいながら、フェアウェイウッドにはテーラーメイドやコブラの市販モデルが入っているのが大きな特徴です。「なぜスリクソン以外のウッドを使うの？」という疑問を持つ方も多いかと思います。
ウッド系は「契約フリー」という解釈
これはダンロップ（スリクソン）との用具契約の範囲に関係していると考えられています。松山プロのケースでは、ドライバーとアイアン・ウェッジは契約クラブを使用する一方、フェアウェイウッドについては自由に選択できる形になっているのではないかと推測されています。公式な契約内容は非公開ですが、これほどバリエーション豊かなセッティングにはなりにくいというのが、ギア観察者たちの一致した見方です。
3W：テーラーメイド Qi10（15度）
3番ウッドとして使用しているのが、テーラーメイド Qi10 フェアウェイウッド（15度）。松山プロ本人が「お気に入りの1本」と語っており、ここ数シーズンにわたって変わらず使い続けています。Qi10シリーズはテーラーメイドが誇るカーボンフェース設計で、高初速と低スピンを両立。シャフトはドライバーと同じくツアーAD DI（黒コスメ版9TX）が装着されています。
5W：コブラ KING RADSPEED（キング ラッドスピード）ツアー（17.5度→19度調整）
5番ウッドには、コブラのキング ラッドスピード ツアー（ロフト17.5度を19度合わせにセッティング）が使われています。松山プロはこのクラブについて「信頼しているから、壊れない限り一生このバッグから出ていくことはないだろう」とまで言っているほどのお気に入り。シャフトはDI 100g台TX、先端を1.75インチカットして装着する仕様です。
2025年シーズンから松山プロのバッグには「スリクソン ZXi ハイブリッドユーティリティ プロトタイプ（3番 19度）」も練習日には確認されています。コースによって5Wと入れ替える選択肢として検討されており、今後のセッティング変化に注目です。シャフトはグラファイトデザイン ツアーAD DI HYBRID（115g SX）を使用。
Z-フォージドIIアイアンとダイナミックゴールドの組み合わせ
アイアンについては、長年愛用しているスリクソン Z-フォージドII アイアン（4番〜9番）が2026年も継続使用されています。ただし、2025年シーズン以降は3番アイアンとしてスリクソン ZXi5 アイアン（ロフト19.5度・プロトタイプ）が加わり、コースによって5Wと入れ替えるオプションとして機能しています。
Z-フォージドIIの特性——「和顔」へのこだわり
Z-フォージドIIはマッスルバックタイプながら、ブレードにしては比較的ヘッドサイズが大きめというのが特徴です。松山プロはこのアイアンの顔について「昔からある和顔が好みです。海外ブランドの顔は丸みが入ってきますが、丸みより直線が多い顔の方が好き」と語っています。
市販品にはスリクソン特有のV字型ソールが採用されていますが、松山プロのモデルはフラットなソールにチューニングされており、コンディションに合わせて見た目やグラインドを加えた複数のヘッドを使い分けています。バックフェースに鉛をべったり貼って重量調整を行うことも多く、バランスは都度調整される仕様です。
シャフト：ダイナミックゴールド ツアーイシュー S400
アイアンシャフトにはトゥルーテンパー ダイナミックゴールド ツアーイシュー S400を使用。このシャフトは「ダイナミックゴールドでは最も重量の重たいモデル」に位置づけられる本物のツアースペックです。市販の通常DGとはコスメが異なり、シルクプリントがされていないツアーイシュー仕様とみられています。
3番アイアン（ZXi5）には、2022年からPGAツアーで使用されているダイナミックゴールド MID ツアーイシュー S400が組み合わされています。通常DG S400との違いは「MID」という点で、中間に剛性が高い設計になっており、ZXi5との組み合わせでボールが高く上がりやすくなるというチューニングが施されています。
| 番手 | ヘッド | シャフト |
|---|---|---|
| 3番アイアン | スリクソン ZXi5（19.5度 プロト） | DG MID ツアーイシュー S400 |
| 4〜9番アイアン | スリクソン Z-フォージドII | DG ツアーイシュー S400 |
クリーブランドRTX4ウェッジとスコッティキャメロンの詳細
ウェッジとパターは、松山プロのスコアメイクを直接支える最も重要なクラブです。それぞれ強烈な個性とこだわりが込められていますので、詳しく見ていきましょう。
ウェッジ：クリーブランド RTX4 フォージド プロトタイプ（48、52、56、60度）
ウェッジにはクリーブランド RTX4 フォージド プロトタイプを4本（48、52、56、60度）使用しています。シャフトは48〜56度がDG ツアーイシュー S400、60度のみDG ツアーイシュー X100という重量・硬さのグラデーションが組まれています。
松山プロのウェッジには独自のグラインドチューニングが施されており、56度と60度はアプローチで多用することを前提に「フェースを開いたときにソールの当たり方が変わらないよう、ヒール側を削りすぎないようにしている」という設計思想があります。60度はバンスがほとんどないセッティングで、精密なフェース操作を前提とした上級者向けの仕様です。
パター：スコッティキャメロン プロトタイプ（複数使い分け）
パターは松山プロが最も頻繁に変更するクラブのひとつ。2026年時点では複数のスコッティキャメロン プロトタイプを使い分けています。
- スコッティキャメロン 009（ダブルオーナイン）マスタフル プロト：市販のニューポートと同じ形状系統で、センターのやや手前にストレートシャフトが入るモデル。「マスタフル」は「優れた技術」を意味する
- スコッティキャメロン スタジオセレクト ニューポート2.7 プロトタイプ：コンディションによって投入されるモデル
- スコッティキャメロン 009M センターシャフト ツアープロトタイプ：開幕戦で使用が確認されているモデル
グリップにはイオミック製を試したり、ラムキンのコード入りを採用したりと、目澤コーチとの対話を経ながら微調整が続けられています。「右手が太くなるようなグリップ感」を求めてコード入りに変更したという経緯もあり、パターひとつとっても徹底的なこだわりが見えます。
ボール：スリクソン Z-STAR XV
使用ボールはスリクソン Z-STAR XV。松山プロ愛用のボールとして長年変わらない定番モデルで、マスターズ優勝時の選手登録番号「78」をマークして使用していることでも有名です。Z-STAR XVは、ファストレイヤーDGコア2.0技術による高初速と低スピン設計で、ドライバーの飛距離性能とウェッジのスピン性能を高水準でバランスさせたツアーボールです。
▶ 松山プロ愛用のスリクソン Z-STAR XVを試してみる
同じボールで打ってみれば、プロのスウィングの凄さが改めて実感できるはず。
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※ボール選びは自身のスウィングとの相性を確認することをおすすめします。
松山英樹の2026年クラブセッティングから学ぶ選び方
ここからは、松山英樹のセッティングを単なる「プロの道具リスト」として眺めるだけでなく、アマチュアゴルファーが自身のクラブ選びに活かせる視点で深掘りしていきます。スリクソン契約の背景、歴代ドライバーの変遷、そしてアマチュアが参考にすべきクラブ選びの本質まで、幅広い角度でお届けします。
スリクソン Z-STAR XVボールを使う理由
松山英樹がスリクソンとのスポンサー契約を結んでいることは広く知られていますが、それ以上に「なぜプロがそのボールを選ぶか」という理由の方が興味深いです。スリクソン Z-STAR XVは「XVシリーズ」の中でも飛距離性能を最優先に特化したモデルで、コアの設計がハイドライバー向けに最適化されています。
松山プロのように、ドライバーで低スピン強弾道を求めながら、ウェッジでは高いスピン量も必要という、相反する要求をひとつのボールで満たさなければならない場合、ボール選択は非常にシビアです。Z-STAR XVの4ピース設計は、薄いカバーで高スピン性能を確保しながら、大きなコアで低スピン飛距離も担保するというバランスを実現しています。
一方、アマチュアゴルファーにとって、プロが使うツアーボールが必ずしも正解とは限りません。ヘッドスピード40m/s前後の方が低スピン設計のハードカバーボールを使うと、アイアンでスピンがかかりすぎず、思ったよりグリーンに止まらないというケースが多々あります。ボール選びも、自身のスウィング特性に合わせることが重要です。
プロ仕様のプレミアムボールは、ヘッドスピードが45m/s以上の方向けに設計されているものが多いです。HS40m/s前後の方は、同メーカーの「Z-STAR」（XVなし）の方がスピン特性が自分のスウィングに合う場合があります。まずはラウンドで数球試してみることをおすすめします。
歴代ドライバーの変遷と2026年モデルへの流れ
松山英樹のドライバー遍歴は、ギアファンにとっては非常に興味深いストーリーです。スリクソン ZR-30から始まり、ZX5、ZX5 Mk II LS、そして現在のZXi LSへ至る変遷は、まさに彼のスウィング進化とPGAツアーへの適応の歴史でもあります。
第1期：ZR-30の時代（〜2016年頃）
アマチュア時代から東北福祉大学在籍中、そしてプロ転向後しばらくの間、松山プロが愛用したのがスリクソン ZR-30です。コンパクトなヘッドで重心距離が短く、フェースローテーションを使ったドローが打ちやすい設計。プロへの転向後も新モデルへの移行を遅らせ、約8年にわたって使い続けたほど。その後、各社のドライバーを頻繁に試す「放浪期」が続きました。
第2期：放浪期（2016〜2020年頃）
PGAツアーの過酷な環境での最大飛距離追求のため、ヘッドスピードの向上とともに「より低スピン・より強弾道」を求めて複数メーカーのドライバーを頻繁に交代。この時期は試合ごとに異なるドライバーを投入することも多く、スタッフの苦労も多かったと語られています。
第3期：ZXシリーズへの定着（2020年〜）
スリクソンが「REBOUND FRAME」技術で初速性能を大幅に改善したZXシリーズの登場により、松山プロはスリクソンのドライバーに定着していきます。2021年のマスターズ制覇もZX5を手にしての快挙でした。その後ZX5 Mk II LS、そして現在のZXi LSへと「LSモデル」への軸足が明確になっています。
このドライバー変遷についてはサイト内でも詳しく解説しているので、興味のある方はあわせて読んでみてください。
→ スリクソン ドライバー歴代名器を徹底解説！松山英樹プロが愛したZX5の系譜
スリクソン契約と複数メーカー混在セッティングの背景
「松山英樹はスリクソンと契約しているのに、なんでテーラーメイドやコブラのウッドを使えるの？」——この疑問は多くのゴルフファンが持つ素朴な疑問です。
ゴルフの用具スポンサー契約は、野球やサッカーのように「特定ブランドのみ使用」と一律に義務づけられるケースばかりではありません。ゴルフの場合、一般的には「ボール契約」「ドライバー契約」「アイアン・ウェッジ契約」「ウェア契約」などがカテゴリ別に独立して結ばれることが多く、フェアウェイウッドやユーティリティについては契約外となっているケースもあります。
松山プロのセッティングを見ると、ドライバー・アイアン・ウェッジ・ボールはスリクソン／ダンロップ系で統一されている一方、フェアウェイウッドのみ複数メーカーが自由に試されていることがわかります。これは「フェアウェイウッドの用具契約は締結していない、または自由使用が認められている」という解釈が最も合理的です。
プロゴルファーにとって、用具選択はパフォーマンスに直結する最重要事項。たとえスポンサーの都合があったとしても、「自分が信頼できる14本」を選ぶことが最優先です。松山プロのケースは、選手とメーカーの間の信頼関係と、パフォーマンス最大化への徹底した姿勢を象徴していると思います。
アマチュアが参考にすべきクラブ選びのポイント
松山英樹のセッティングを眺めていると、アマチュアが自分のクラブ選びに活かせるヒントが随所に見つかります。プロのスペックをそのまま真似ることはできませんが、「なぜそのクラブを選ぶか」という思想は、HS40m/s帯のゴルファーにも応用可能です。
①シャフトは「しなりのタイミング」で選ぶ
松山プロがDIシャフトを高校生の頃から変えないのは、単に慣れているからだけではありません。「切り返しでシャフトのしなりを感じることができるかどうか」という、スウィングのリズム・タイミングとの整合性を最優先しているからです。アマチュアゴルファーも、「軽くて速く振れる」より「自分のタイミングで振れる」という観点でシャフトを選ぶと、ミート率が上がるケースが多いです。
②「低スピン」は両刃の剣
ZXi LSのような低スピン設計のドライバーは、ヘッドスピードが十分にあればドロップせずに強弾道を維持できますが、HSが足りないと逆にボールが上がらず飛距離をロスします。HSが40m/s前後のゴルファーが低スピンモデルを選ぶ際は、必ず試打でスピン量と弾道高さを確認することを強くおすすめします。
③マッスルアイアンはスコアへの覚悟が必要
Z-フォージドIIのようなブレードタイプのアイアンは、打感と操作性は抜群ですが、芯を外したときの曲がりや距離のばらつきが大きくなります。競技ゴルフでシングルハンデを目指す人や、ショット技術への自信がある中上級者向けの選択肢です。
④プロはカスタマイズを前提として選んでいる
松山プロのセッティングで一貫しているのは、「市販品をそのまま使う」のではなく、すべてのクラブに何らかのカスタマイズ（シャフト変更、グラインド調整、鉛チューニング）が施されているという点です。アマチュアレベルでも、グリップ交換やライ角調整、シャフト交換といった「自分仕様へのカスタマイズ」を取り入れることで、クラブとスウィングの相性が大きく改善することがあります。
よくある質問：松山英樹のクラブは市販品と何が違う？
「松山英樹が使っているスリクソン ZXi LSと市販品は同じクラブなの？」——この質問、実はとても核心を突いています。
3番アイアンがバッグに収まるのは2016年シーズン以来とのこと。長らく「合うモデルがなかった」という松山プロが、スリクソン ZXi5（ロフト19.5度プロト）との出会いで念願の3鉄を復活させました。「長いパー3や、良いライからしっかり狙って刻むホールでは3鉄で打ちたい気持ちがある」という本人の言葉が、このクラブへの思い入れを物語っています。
松山英樹の2026年クラブセッティングまとめと注目ポイント
松山英樹の2026年のクラブセッティングを全体的に振り返ると、一貫したテーマが浮かび上がってきます。それは「強弾道・低スピン・徹底した重量フロー管理」です。
ドライバーのZXi LS（9度）から3W・5W、そして重量級のDGシャフトが入ったアイアン・ウェッジまで、すべてのクラブが「重く・硬く・低スピン」という方向性で統一されています。HS50m/sを超える松山プロのスウィングにとって、これは最適解のひとつです。
一方で、パターだけは「感触・ライン・グリーンスピード」という全く別の要素で選ばれており、ここだけはロジックより感覚優先の世界。スコッティキャメロンへの深い信頼は変わりませんが、そのモデルはコース・コンディションによって柔軟に変えるという姿勢は、上級者がパターを選ぶときのヒントにもなります。
アマチュアゴルファーへの最大の示唆は、「自分のスウィングに何が合うかを徹底的に検証し続ける姿勢」だと思います。松山プロは世界最高峰のツアーで戦いながら、常にクラブのテストと調整を繰り返している。「これで完成」という状態に甘えず、改善のサイクルを止めない。その姿勢こそが、アマチュアゴルファーが最も学ぶべきことかもしれません。
なお、この記事に記載した情報はあくまで観測情報・報道情報に基づくものです。プロは頻繁にクラブ調整を行うため、実際の使用ギアセッティングとは異なる場合があります。最新の公式情報は、ダンロップスポーツ スリクソン公式サイト（出典：住友ゴム工業株式会社・スリクソン公式）でご確認ください。また、クラブ購入の際は、必ず実際に試打して自分のスウィングとの相性を確認し、必要に応じて専門フィッターに相談することをおすすめします。
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